高雄半日遊, 三鳳中街哈瑪星鐵道園區阿英排骨飯,TPASS高雄399元趴趴走

高雄半日遊, 三鳳中街哈瑪星鐵道園區阿英排骨飯,TPASS高雄399元,火車捷運輕軌高雄趴趴走

Table of Contents

高雄半日遊行程

➡️搭公車88，三鳳中街站下車
➡️逛三鳳中街
➡️走到三塊厝車站，搭火車
➡️鼓山車站下車，出站轉搭輕軌
➡️輕軌哈瑪星站下車，哈瑪星鐵道園區
➡️搭輕軌，文武聖殿站下車
➡️走路到阿英排骨飯約7分鐘，買晚餐
➡️走到捷運鹽埕埔站，搭車回家

阿英排骨飯
地址：高雄市鹽埕區富野路79-2號
營業時間：10：30～20：45 週三四休息

三鳳中街

2025高雄過好年首場
日期：1月11日（週六）
地點：三鳳中街
👉活動主題蛇轉乾坤．年貨滿門
👉活動當天，將發放市府蛇年小紅包
👉清溪小吃部，除夕休到初五
👉1／11公車不停靠三鳳中街站，請在高雄中學站下車

2025三鳳中街年貨大街
時間：1月11日（六）～1月28日（二）

三鳳中街除了採買各種農產、山產、乾貨、中藥與糖果零食,離三鳳中街不遠就有美食之街~~三民街,三民街上不少老店美食.而三民市場也是採買雞鴨魚豬蔬菜的好選擇

許久不見的人潮因年節逼近越來越多

這裡有耐操耐用的茄芷袋

建議在月中前趕快來採買,越逼近除夕,人潮可能會擠得水洩不通

桂花糕一盒200元

清溪小吃部的所有品項都值得嚐嚐,包括米糕肉燥飯,鹹湯圓與豬腳湯,黑白切也乾淨無腥,但也要人多好點菜

原本是蛋商的謝記,轉為賣肉粽油飯,差異很大的轉型,但已在這六七年打下不錯口碑,生意很好

左邊70元,右邊40元

70元的肉粽料多豐富,不用沾醬就好吃,唯一不好是肥肉過多

三塊厝車站與街景

往三塊厝車站,走巷弄裡驚喜多,這次發現這位先生不只是畫小範圍的海賊王,只是整個牆壁一大片,目前只畫一半左右,下次再來追進度

好漂亮的彩繪牆

栩栩如生,這位先生說他不是畫家,就是喜歡畫畫而已

這幅也是那位先生畫的

這幅也是喔!左邊謝記就是我今天買的肉粽店,由三位先生齊心打拼

從三德西街99號旁邊也能到三鳳中街

高雄最新打卡點,原展示於北車東三門，LDK58蒸汽機車與LDR2201黃皮仔車，於去年底運抵潮州基地檢整，今天到三塊厝站舊站體旁展示，LDK58與LDR2201行駛舊臺東線762mm軌距，直至1982年臺東線軌距更新1,067mm後全數報廢。

火車轉輕軌到哈瑪星鐵道園區

在三塊厝車站搭火車到鼓山車站,下車轉輕軌,交通便利就是這麼簡單可到達目的地

左邊是鼓山車站,右邊是輕軌鼓山站

哈瑪星鐵道園區又多了兩輛火車新兵,柴電機車S210,1961年製造,製造廠商是美國通用動力(GM-EMD)

哈瑪星號
發車日期：每週六日及國定假日
營運時段：詳見官網列車時刻表，如有加開班次或變動，依現場公告為準
詳細資訊：https://pier2.org/CoastalRailway

文字說明來自哈瑪星鐵道園區官網,台鐵於1959年及1961年分批向美國採購GL8型柴電機車，並將其命名為S200型，是台鐵第一款調車用柴電機車，但運用上並不限於站內使用，與其他同期引進車款，同為台鐵動力柴油化初期的尖兵。S200型引進初期，皆投入北部路線運用，自從新款車型陸續引進後，S200型便全數配屬於高雄機務段，持續在高雄、屏東等地服務數十年。

2008年高雄臨港線最後的穀物列車，以及同年底高雄港站裁撤前的最後列車，皆由S200型擔任。因應高雄鐵路地下化工程，2018年9月28日，自高雄機廠開往新左營的員工通勤列車，也是由S210牽引，成為高雄臨港線歷史上的最後列車。

資訊來自哈瑪星鐵道園區~R100型柴電機車自1969年陸續抵台，於隔年成為莒光號初登場時的專用機車，同時活躍於非電氣化路線及貨物列車牽引，也是高雄港站的常客。R134與高雄的淵源不只如此，於1993年7月，由民間社團主辦的「高雄臨港線首次行駛旅客列車」活動，也是由R134負責當日的列車牽引，成為高雄臨港線歷史上第一班活動專車的本務機。

火車推陳出新，曾穿梭於高雄的柴電機車R134及S210，分別於2023年及2024年停用報廢，所幸得以保存下來，經過外觀修復後亮麗出廠，1/10清晨運抵哈瑪星鐵道園區展示。